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La Vantage lanzada en 2018 rompe con claridad frente a la de 2005. Mas ancha, mas agresiva y mucho mas tecnica, adopta el `V8 4.0 biturbo` de AMG y un diferencial electronico que la vuelven bastante mas incisiva. Su universo es el del coupe deportivo moderno con ganas de ataque, asi que queda mas cerca de un Jaguar F-Type o de un 911 reciente que de la Vantage original.
El `M177` aporta un par enorme y un caracter mas brutal que el anterior V8 atmosferico. La `ZF de 8`, el chasis de aluminio y los modos de conduccion transforman la experiencia: hay menos artesania de la primera generacion, pero mucha mas prestacion pura. La `F1 Edition` empuja aun mas esa lectura con aerodinamica y reglajes mas tensos.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Aston Martin V8 Vantage (2018) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
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