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Mantenimiento Peugeot 2008 (2008 - 2023)
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📖Peugeot 2008 : Le SUV acéré et polyvalent

Le Peugeot 2008 illustre la montée en puissance impressionnante du constructeur sur le segment des SUV urbains. Si la première version ressemblait davantage à un petit break surélevé, la seconde mouture (2019) a renversé la table avec un véritable design de baroudeur ultra-musclé.

Devenu l'un des rivaux frontaux du Renault Captur, ce SUV compact offre un authentique comportement incisif sur la route. Son habitacle avant-gardiste, doté de l'i-Cockpit 3D immersif, surplombe largement la concurrence par son originalité.

Le succès immédiat du e-2008 100 % électrique a définitivement assis sa domination sur les ventes européennes. C'est le compromis parfait entre habitabilité de petite famille et compacité urbaine.

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Puntos de atención específicos: Peugeot 2008

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Motorisations thermiques29 versiones registradas

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques3 versiones registradas

Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

  • Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Motorisations hybrides2 versiones registradas

Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.

  • Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
  • Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
  • Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Control del sistema eléctrico

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120 000 km

Tous les 10 ans

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations hybrides

Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.

Cambio de aceite

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribución

Cada 100 000 km

Tous les 5 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorisations thermiques29 versiones registradas

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

2008 I

2008–2008

Ver →

2008 I

2008–2016

Ver →

2008 II

2008–2008

Ver →

2008 II

2008–2023

Ver →
Motorisations électriques3 versiones registradas

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

2008 II

2008–2008

Ver →

2008 II

2008–2023

Ver →
Motorisations hybrides2 versiones registradas

Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.

2008 II

2008–2023

Ver →

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 2008 se sitúa dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 2008

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del 2008?
No. El 2008 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Peugeot 2008 térmico/híbrido?
Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.
¿Qué referencias seguir para un 2008 eléctrico?
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el 2008?
Los propietarios del 2008 deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Peugeot 2008 es la más adecuada para la ciudad?
Distribución del Peugeot 2008: thermique : 29 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente thermique (29 de 34).
¿Qué motorización del Peugeot 2008 elegir si circula principalmente por autopista?
Distribución del Peugeot 2008: thermique : 29 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (29 de 34).

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