Mantenimiento Toyota 4Runner III

El `Toyota 4Runner III 1995-1999` inaugura la generación N180, más rutera que los Hilux Surf anteriores pero todavía pensada para 4x4, con el `2.7 3RZ-FE` de cadena y, sobre todo, el V6 `3.4 5VZ-FE` de `183 CV`, caja manual o automática de `4` marchas y tracción 4x4 conectable. Para el mantenimiento del Toyota 4Runner, el V6 exige planificar correa de distribución, bomba de agua, rodillos y refrigerante hacia `90 000 miles` o `144 000 km`, mientras que el 3RZ-FE pide aceite limpio, refrigeración, cadena silenciosa y encendido correcto. En las automáticas hay que vigilar radiador y enfriador de ATF para evitar mezcla de refrigerante y aceite de caja. En cada revisión grande conviene controlar rótulas inferiores, bieletas, cremallera, fuelles de palieres, diferenciales, transfer, crucetas, frenos traseros, luna del portón, retenes de eje y óxido del chasis, especialmente largueros traseros, travesaños, anclajes de suspensión y tuberías de freno o combustible.