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📖Suzuki Liana: compacta honesta con fama de Top Gear

Suzuki Liana Wagon I (facelift 2004) (2004-2007)

El Suzuki Liana se vendió entre 2001 y 2007 como compacto práctico para Europa, Asia y Oriente Medio. Con carrocerías berlina, hatchback o familiar según mercado, no buscaba prestigio, sino maletero, sencillez y costes razonables para familias pragmáticas.

Sus motores 1.3 y 1.6 de gasolina ofrecían uso económico. La fama inesperada llegó con Top Gear, como coche de Star in a Reasonably Priced Car. En Suzuki, el Swift tomó después el papel urbano y el SX4 S-Cross el familiar elevado.

En mantenimiento cuentan motores M13A o M16A, embrague, caja, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, electricidad, climatización, carrocería e interior. Historial, aceite, corrosión, desgaste de ruedas, juntas, recambios, cuidados básicos y prueba dinámica son puntos decisivos. También revisar escape, rodamientos, interior y piezas de carrocería.

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E

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas18 versiones registradas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Liana Sedan I

2001-2004

Ver →

Liana Sedan I (facelift 2004)

2004-2007

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Liana Wagon I

2001-2004

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Liana Wagon I (facelift 2004)

2004-2007

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Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Suzuki Liana. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 a 50.000 km

Cada 2 años

Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Presupuesto medio estimado

Coste Económico

El mantenimiento de un Suzuki Liana se sitúa aprox. 8% más barato que la media del mercado.

Cambio de aceite simple~75
Revisión completa~225
Frenos delanteros (Pastillas)~105
Kit distribución~530
Neumáticos (los 4)~400

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Suzuki Liana

¿Cuáles son los problemas habituales en el Liana?
Los propietarios del Liana deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Liana?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Suzuki Liana?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Suzuki Liana.
¿Qué motorización del Suzuki Liana es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 18 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Suzuki Liana elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 18 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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Modelos cercanos Suzuki

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Suzuki Liana?

Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.

¿Dudas entre dos viscosidades?5W-40 vs 10W-405W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-30

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