Mantenimiento Suzuki Every Landy

Libro de mantenimiento online

📖Suzuki Every Landy: kei van con espíritu aventurero

El Suzuki Every Landy fue en Japón una versión elevada y más aventurera del Suzuki Every. Tomaba la base práctica de un kei van de techo alto y añadía mayor altura libre, protecciones y tracción total para poder salir del asfalto con más confianza.

Con motor turbo de 660 centímetros cúbicos dentro del límite kei y mucho espacio útil, anticipaba una idea hoy muy común: convertir cualquier carrocería en crossover. En la familia Suzuki, el Suzuki Ertiga representa el MPV moderno, mientras que el Suzuki XL7 lleva esa polivalencia hacia una imagen más aventurera.

En mantenimiento cuentan motor kei turbo, tracción total, caja, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, electricidad, climatización, puertas correderas, suelo de carga, interior y carrocería. Historial, corrosión, periodos parado, papeles de importación, juntas, uso como van, ruedas y prueba dinámica son importantes. También revisar molduras raras, función 4WD, recambios y uso profesional anterior.

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Puntos de atención específicos: Suzuki Every Landy

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Suzuki Every Landy. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 50.000 km

Cada 2 años

Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada

▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Every Landy

1.3 i 16V (86 CH)GasolinaG13BB

Presupuesto medio estimado

Coste Económico

El mantenimiento de un Suzuki Every Landy se sitúa aprox. 10% más barato que la media.

Cambio de aceite simple~80 €

Revisión completa~224 €

Frenos delanteros (Pastillas)~107 €

Kit distribución~531 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Suzuki Every Landy

¿Cuáles son los problemas habituales en el Every Landy?▾

Los propietarios del Every Landy deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Every Landy?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Suzuki Every Landy?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Suzuki Every Landy.

¿Qué motorización del Suzuki Every Landy es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Suzuki Every Landy elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.