El `Smart Fortwo III coupe C453`, vendido como térmico de `2014` a `2019`, comparte base con el Renault Twingo III pero mantiene el ADN Fortwo: dos plazas, motor trasero, propulsión y radio de giro muy corto. La gama incluye el `1.0` atmosférico, el `0.9 turbo` M281/H4B, Brabus `0.9 Twinamic` y el electric drive/EQ con batería de `17,6 kWh`. En el mantenimiento del Smart Fortwo, los gasolina requieren aceite anual, bujías, bobinas, admisión, refrigeración, soportes traseros y control del wastegate en el `0.9`. La Twinamic de doble embrague debe vigilarse en arranque en frío, maniobras lentas, marcha atrás, temblores, patinamiento y software. También conviene anticipar dirección asistida eléctrica, pérdidas de refrigerante en manguitos, pantalla táctil, sensores, masas y batería de `12 V`. En el ED/EQ se añaden batería de alta tensión, cargador, neumáticos traseros y frenos regenerativos.