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El `Smart Fortwo III coupe C453`, vendido como térmico de `2014` a `2019`, comparte base con el Renault Twingo III pero mantiene el ADN Fortwo: dos plazas, motor trasero, propulsión y radio de giro muy corto. La gama incluye el `1.0` atmosférico, el `0.9 turbo` M281/H4B, Brabus `0.9 Twinamic` y el electric drive/EQ con batería de `17,6 kWh`. En el mantenimiento del Smart Fortwo, los gasolina requieren aceite anual, bujías, bobinas, admisión, refrigeración, soportes traseros y control del wastegate en el `0.9`. La Twinamic de doble embrague debe vigilarse en arranque en frío, maniobras lentas, marcha atrás, temblores, patinamiento y software. También conviene anticipar dirección asistida eléctrica, pérdidas de refrigerante en manguitos, pantalla táctil, sensores, masas y batería de `12 V`. En el ED/EQ se añaden batería de alta tensión, cargador, neumáticos traseros y frenos regenerativos.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 50.000 km
Cada 2 años
Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Cada 15.000 km
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Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
El mantenimiento de un Smart Fortwo III coupe (C453) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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