Mantenimiento Smart Fortwo III cabrio (A453)

El `Smart Fortwo III cabrio A453`, lanzado en `2014` y vendido como térmico hasta `2019`, comparte base técnica con el Renault Twingo III: motor trasero, propulsión, giro muy cerrado y capota textil eléctrica. La gama combina el `1.0` atmosférico, el `0.9 turbo` M281/H4B, Brabus `0.9 Twinamic` y el electric drive/EQ con batería de `17,6 kWh`. En el mantenimiento del Smart Fortwo, los gasolina necesitan aceite anual, bujías, bobinas, admisión, refrigeración, soportes traseros y control del wastegate en el `0.9 turbo`. La Twinamic de doble embrague debe salir sin temblores, maniobrar marcha atrás con suavidad y no entrar en modo degradado. En el cabrio, guías, motor, cables, juntas y desagües evitan bloqueos de techo y humedad eléctrica. El ED/EQ exige revisar batería de alta tensión, batería de `12 V`, cargador, neumáticos traseros, regeneración y discos con óxido.