El `Smart Fortwo Coupe C450`, producido de `1998` a `2006`, es el primer Fortwo cerrado, inicialmente conocido como City-Coupé. Su motor trasero, propulsión, célula Tridion y longitud de solo `2,50 m` exigen un mantenimiento muy particular aunque parezca un coche mínimo. La gama usa tricilíndricos turbo M160 `0.6` y después `0.7`, el diésel `0.8 CDI` OM660 y variantes Brabus más exigentes, todos con caja robotizada de `6 marchas`. En el mantenimiento del Smart Fortwo, conviene acortar el aceite a unos `10 000` a `15 000 km` o `1 año`, con filtro, nivel de aceite, turbo, manguitos de sobrealimentación, encendido, refrigeración y admisión. Las averías caras suelen aparecer en actuador de embrague, adaptación de caja, marcha atrás, alternador agarrotado, agua cerca del SAM, cerraduras, eje trasero, frenos oxidados y bajos en coches que duermen fuera.