Mantenimiento Smart Fortwo II coupe (C451)

El `Smart Fortwo II coupe C451`, fabricado de `2007` a `2015`, moderniza el Fortwo con carrocería más larga, interior más usable y el mismo esquema de motor trasero con propulsión. La gama reúne los Mitsubishi `1.0` 3B21 atmosféricos, versiones MHD con alternador-arrancador, Brabus `1.0 turbo`, el `0.8 CDI` y el electric drive de `17,6 kWh`. En el mantenimiento del Smart Fortwo, los gasolina necesitan aceite anual o cada `10 000` a `15 000 km` según versión, bujías, bobinas, admisión, refrigeración y control de fugas de aceite en tapa de válvulas o cárter. En el MHD son críticos correa, rodillos, batería de `12 V` y muchos arranques. El CDI exige EGR, turbo, caudalímetro y recorridos algo largos. La caja robotizada de `5 marchas` debe diagnosticarse ante tirones, `3 barras`, negativa a engranar o marcha atrás difícil. SAM, actuador de embrague, frenos traseros, neumáticos estrechos y ED envejecido completan la inspección.