Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Libro de mantenimiento online

El `Smart Fortwo II coupe C451`, fabricado de `2007` a `2015`, moderniza el Fortwo con carrocería más larga, interior más usable y el mismo esquema de motor trasero con propulsión. La gama reúne los Mitsubishi `1.0` 3B21 atmosféricos, versiones MHD con alternador-arrancador, Brabus `1.0 turbo`, el `0.8 CDI` y el electric drive de `17,6 kWh`. En el mantenimiento del Smart Fortwo, los gasolina necesitan aceite anual o cada `10 000` a `15 000 km` según versión, bujías, bobinas, admisión, refrigeración y control de fugas de aceite en tapa de válvulas o cárter. En el MHD son críticos correa, rodillos, batería de `12 V` y muchos arranques. El CDI exige EGR, turbo, caudalímetro y recorridos algo largos. La caja robotizada de `5 marchas` debe diagnosticarse ante tirones, `3 barras`, negativa a engranar o marcha atrás difícil. SAM, actuador de embrague, frenos traseros, neumáticos estrechos y ED envejecido completan la inspección.
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Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 50.000 km
Cada 2 años
Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
El mantenimiento de un Smart Fortwo II coupe (C451) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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