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La Rover 400 illustre mieux que tout autre modèle le partenariat stratégique entre Honda et Austin Rover dans les années 1980-1990. Première génération dérivée de la Honda Concerto (1990-1995), seconde génération basée sur la Honda Civic 5e génération (1995-1999) avec des motorisations K-Series ou diesel Honda - deux mondes industriels réunis sous une même carrosserie british.
Son positionnement légèrement premium face à la Golf ou à la Peugeot 306 lui valait une clientèle professionnelle fidèle qui appréciait la sobriété élégante du design et la qualité perçue de l'habitacle. Un équilibre que Rover savait encore trouver à cette époque.
La Rover 400 reste le modèle le plus équilibré de la gamme Rover compacte - plus aboutie que la 200 dont elle était issue, avant que la Rover 45 n'en prenne le relais dans les dernières années difficiles.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Rover 400 se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Rover 100
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