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📖Rolls-Royce Phantom VIII: V12 N74, ZF `8` y chasis activo

El `Rolls-Royce Phantom VIII`, producido desde `2017`, usa la Architecture of Luxury de aluminio y sustituye al Phantom VII con mucha más electrónica. Monta el V12 biturbo N74B68 de `6.75` litros, unos `571 CV`, caja automática ZF de `8` marchas con Satellite Aided Transmission, dirección trasera y suspensión neumática activa con cámara de lectura de carretera. Para el mantenimiento del Rolls-Royce Phantom, cada año deben quedar documentados aceite, refrigeración, batería, módulos de confort, frenos, neumáticos, trenes y diagnosis. Entre `40 000` y `80 000 km` conviene vigilar fugas, bobinas, turbos, sensores, arranques largos, compresor, sensores de altura, brazos delanteros, geometría y desgaste irregular de neumáticos. Las unidades afectadas por el recall `2018` del sensor de cigüeñal necesitan prueba de campaña. Un mantenedor de carga es clave para reducir avisos tras inmovilización.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • V12 N74B68 biturbo con mucho par a bajo régimen si el servicio anual está documentado.
  • ZF `8` y Satellite Aided Transmission muy suaves con batería estable y adaptaciones correctas.
  • Arquitectura de aluminio, dirección trasera y suspensión activa mejoran confort y maniobrabilidad.
  • Electrónica moderna fiable si se cuidan diagnosis, actualizaciones y estado de batería.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • N74B68: comprobar fugas de aceite, refrigeración, bobinas, sensores, turbos y arranque en caliente.
  • ZF `8`: revisar cambios en frío, bloqueo del convertidor, adaptaciones y ausencia de fugas.
  • Suspensión activa: vigilar compresor, balonas, sensores de altura, cámara de carretera y avisos de chasis.
  • Frenos y neumáticos: inspeccionar discos, pastillas, geometría, brazos delanteros y desgaste irregular temprano.
  • Electrónica: documentar recall `2018` del sensor de cigüeñal, batería, actualizaciones y errores memorizados.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite V12 N74B68 y filtro: cada `12 meses` o máximo `15 000 km` con historial completo.
  • Batería, mantenedor de carga, diagnosis y módulos de confort: revisión anual, sobre todo tras paradas.
  • Suspensión activa, sensores de altura, compresor y cámara de carretera: anual o ante cualquier aviso.
  • Frenos, neumáticos, brazos, geometría y ZF `8`: control profundo desde `40 000` a `80 000 km`.
Rolls-Royce Phantom VIII (2017–Presente)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Phantom VIII

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Rolls-Royce Phantom VIII se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Rolls-Royce Phantom VIII

¿Qué aceite de motor para un Rolls-Royce Phantom VIII?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Phantom VIII?▾
Los propietarios del Phantom VIII deben vigilar sobre todo: N74B68: comprobar fugas de aceite, refrigeración, bobinas, sensores, turbos y arranque en caliente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Phantom VIII?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Rolls-Royce Phantom VIII?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Rolls-Royce Phantom VIII.
¿Qué motorización del Rolls-Royce Phantom VIII es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Rolls-Royce Phantom VIII elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Rolls-Royce Phantom VIII?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-20

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 14 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20

0W-30

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 14 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20

0W-40

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 14 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20

5W-30

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 14 lBMW Longlife-01 5W-30BMW Longlife-01 FE 0W-30, 5W-30BMW Longlife-12 FE 0W-20
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