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Mantenimiento Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012)
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📖Rolls-Royce Phantom VII Series II: V12 N73 y ZF `8`

El `Rolls-Royce Phantom VII facelift 2012`, a menudo llamado Series II, cubre los años `2012` a `2016` con imagen actualizada y caja automática ZF `8`HP70 de `8` marchas. El V12 atmosférico N73B68A de `6.75` litros mantiene un funcionamiento muy suave, pero trabaja en una gran berlina pesada que exige mucho a frenos, neumáticos y suspensión neumática. Para el mantenimiento del Rolls-Royce Phantom, cada año deben quedar documentados aceite, sistema de refrigeración, líquido de frenos, batería, suspensión neumática, trenes, módulos de confort y diagnosis. Entre `60 000` y `100 000 km` conviene revisar fugas de aceite, bobinas, bomba de agua, ralentí en caliente, cambios en frío, compresor, balonas, sensores de altura, brazos delanteros, rótulas, discos y desgaste interior de neumáticos. Los Phantom `2015`-`2016` afectados por el recall de airbag `15V787` necesitan prueba de campaña realizada. Un mantenedor de carga reduce fallos electrónicos tras paradas largas.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Caja ZF `8`HP70 más fina y mejor escalonada que la ZF de `6` anterior.
  • V12 N73B68A atmosférico muy refinado si se cuidan aceite, refrigeración y encendido.
  • Suspensión neumática y chasis Series II muy cómodos con balonas y sensores en buen estado.
  • Interfaz modernizada sin gran ruptura técnica, útil para conservar rutinas Phantom VII conocidas.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • N73B68A: comprobar fugas de aceite, refrigerante, bobinas, sensores, bomba de agua y ralentí en caliente.
  • ZF `8`HP70: revisar arranque en frío, convertidor, adaptaciones, tirones y fugas de aceite.
  • Suspensión neumática: vigilar balonas, compresor, bloque de válvulas, sensores y altura tras estar aparcado.
  • Frenos y trenes: inspeccionar discos, neumáticos, brazos delanteros, silentblocks, rótulas, geometría y desgaste interior.
  • Airbags `2015`-`2016`: documentar recall `15V787` en los vehículos afectados.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite V12 N73B68A y filtro: cada `10 000` a `15 000 km` o 1 año, incluso con poco uso.
  • Líquido de frenos, batería, módulos de confort y diagnosis: revisión anual con mantenedor de carga.
  • Suspensión neumática, compresor, balonas y bloque de válvulas: anual o ante cualquier pérdida de altura.
  • Frenos, neumáticos, brazos, silentblocks, geometría y ZF `8`HP70: control profundo desde `80 000 km`.
Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012) (2012–2016)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Phantom VII (facelift 2012)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012)

¿Qué aceite de motor para un Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Phantom VII (facelift 2012)?▾
Los propietarios del Phantom VII (facelift 2012) deben vigilar sobre todo: N73B68A: comprobar fugas de aceite, refrigerante, bobinas, sensores, bomba de agua y ralentí en caliente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Phantom VII (facelift 2012)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012).
¿Qué motorización del Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Rolls-Royce Phantom VII (facelift 2012)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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