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La Mitsubishi Galant a traversé bien des époques, mais c'est surtout sa huitième génération à l'avant inversé, le fameux 'shark nose' (nez de requin), qui a marqué les esprits à la fin des années 90. Véritable concurrente des berlines européennes statutaires, elle se démarquait par une calandre très agressive et un dynamisme assez rare pour une berline familiale de l'époque, souvent dotée d'un onctueux moteur V6.
Face à des rivales souvent très sages comme la Peugeot 406 ou la lointaine cousine d'alliance Renault Laguna, la Galant offrait une esthétique de bad boy. Sa déclinaison ultime VR-4, avec transmission intégrale et V6 biturbo, chassait sur les terres des voitures de rallye. L'arrêt de la Galant a laissé un vide que Mitsubishi n'a plus cherché à combler sur le Vieux Continent.
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Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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