El Vito W447 facelift `2023` prolonga la generación con frontal revisado, MBUX ya disponible en versiones comerciales y más equipamiento de seguridad. En furgón Largo mantiene buen equilibrio entre volumen y maniobrabilidad, pero el mantenimiento se vuelve más digital y energético. Para el propietario de un Mercedes-Benz Vito, hay que distinguir OM654 diésel, `9G-TRONIC`, posible `4MATIC` y eVito eléctrico. Los CDI necesitan aceite correcto, inyección, turbo, EGR/FAP/SCR-AdBlue y regeneraciones completas; la `9G` debe cambiar suave en frío y caliente. El eVito 112 de `66 kWh` exige seguimiento de batería, refrigeración, carga, `12 V` y frenos; el eVito 129 de `100 kWh` añade peso, preacondicionamiento y estabilidad de potencia cerca del `80 %` de carga. MBUX, actualizaciones, sensores ADAS, neumáticos y puertas laterales también deben entrar en los controles de flota.