Mantenimiento Mercedes-Benz SLR McLaren

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📖Mercedes SLR McLaren: gran turismo de carbono

Mercedes-Benz SLR McLaren (Z199) Stirling Moss (2009)

El Mercedes SLR McLaren nacio de la colaboracion entre Mercedes y McLaren entre 2003 y 2010. Su V8 compresor de 626 CV, carroceria de carbono y capo interminable evocaban las flechas de plata en clave gran turismo.

Con versiones Roadster, 722 Edition y Stirling Moss sin parabrisas, se convirtio en uno de los GT mas exclusivos y deseados de su epoca. El Mercedes SLS AMG tomo despues el relevo como gran GT espectacular de la estrella.

En mantenimiento hacen falta especialistas, documentacion, control de estructura de carbono, frenos, neumaticos, motor compresor, suspension, electronica y piezas originales. No es rutina de taller normal. Procedencia, historial, estado, gestion de paradas, recambios raros y mantenimiento experto definen su valor. Tambien cuentan bateria, fluidos, almacenaje correcto y neumaticos adecuados.

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Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas5 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

SLR McLaren (C199) Coupe

2004-2008

Ver →

SLR McLaren (R199) Roadster

2007-2009

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SLR McLaren (Z199) Stirling Moss

2009

Ver →

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Mercedes-Benz SLR McLaren. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 30.000 km

Cada 2 años

Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Mercedes-Benz SLR McLaren se sitúa alrededor de un 43% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).

Cambio de aceite simple~140 €

Revisión completa~400 €

Frenos delanteros (Pastillas)~190 €

Kit distribución~945 €

Neumáticos (los 4)~400 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Mercedes-Benz SLR McLaren

¿Cuáles son los problemas habituales en el SLR McLaren?▾

Los propietarios del SLR McLaren deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la SLR McLaren?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Mercedes-Benz SLR McLaren?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Mercedes-Benz SLR McLaren.

¿Qué motorización del Mercedes-Benz SLR McLaren es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Mercedes-Benz SLR McLaren elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.