Mantenimiento Mercedes-Benz SLK

Q: ¿Qué aceite de motor para un Mercedes-Benz SLK?

Abre la página de aceite Garajo para tu Mercedes-Benz SLK, revisa viscosidad, norma y motor exacto y confirma después la indicación del fabricante.

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Páginas dedicadas:SLK R170 →SLK R171 →SLK R172 / SLC R172 →

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📖Mercedes SLK: pionero del techo escamoteable

El Mercedes SLK popularizo desde 1996 el techo duro retractil en un roadster compacto. Asi combinaba ventajas de coupe y cabrio en un solo coche, una idea ingeniosa que despues copiaron muchos fabricantes.

Durante tres generaciones fue compacto, deportivo y refinado, antes de transformarse en Mercedes SLC y dejar espacio al nuevo Mercedes SL. Su encanto esta en mezclar uso diario, solucion tecnica, espectaculo del techo y placer al aire libre compacto diario.

En mantenimiento cuentan motores gasolina o diesel segun generacion, cambio manual o automatico, frenos, neumaticos, suspension, mecanismo de techo, hidraulica, juntas, electronica e interior. Muchos SLK son coches de aficionado. Historial, corrosion, desagues, techo y prueba tranquila son claves. Tambien importan interruptores, ventanillas, maletero, edad de neumaticos y cuidado de gomas.

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Puntos de atención específicos: Mercedes-Benz SLK

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas41 versiones registradas

▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

SLK R170

1996–2000

Ver →

SLK (R170, facelift 2000)

SLK R171

2003–2007

Ver →

SLK (R171, facelift 2008)

SLK R172 / SLC R172

2011–2016

Ver →

SLK Coupe (R171)

AMG SLK 55 Black Series V8 (400 CH) 7G-TRONICGasolinaConsumo medio: 12,2 L/100 km

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Mercedes-Benz SLK se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~142 €

Revisión completa~398 €

Frenos delanteros (Pastillas)~190 €

Kit distribución~944 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Mercedes-Benz SLK

¿Qué aceite de motor para un Mercedes-Benz SLK?→

¿Cuáles son los problemas habituales en el SLK?▾

Los propietarios del SLK deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un SLK?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Mercedes-Benz SLK?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Mercedes-Benz SLK.

¿Qué motorización del Mercedes-Benz SLK es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 38 motorizaciónes gasolina ; 3 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.

¿Qué motorización del Mercedes-Benz SLK elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 38 motorizaciónes gasolina ; 3 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).