Mantenimiento McLaren 720S

Libro de mantenimiento online

📖McLaren 720S: la segunda generación revolucionaria

El McLaren 720S se lanzó en 2017 y abrió una nueva generación para Woking. Estrenó una célula de carbono MonoCell II más ligera, V8 biturbo M840T de 4,0 litros con 720 CV y una aerodinámica muy elaborada con canales laterales activos.

Esos flancos dirigen aire hacia los radiadores centrales, mientras los elementos activos y el alerón trasero ayudan a estabilizar el coche a alta velocidad. Con 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 341 km/h, fue una de las supercars más admiradas de su época.

En mantenimiento importan servicio del M840T, turbos, cambio SSG, aerodinámica activa, software, frenos, neumáticos, refrigeración y estructura de carbono. Frente al Porsche 911 GT3 RS, el 720S es más exótico, más rápido y más dependiente de la red oficial McLaren.

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Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas

▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

720S

2017-2023

Ver →

720S Spider

2019-2023

Ver →

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para McLaren 720S. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 30.000 km

Cada 2 años

Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un McLaren 720S se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~100 €

Revisión completa~275 €

Frenos delanteros (Pastillas)~130 €

Kit distribución~650 €

Neumáticos (los 4)~400 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre McLaren 720S

¿Cuáles son los problemas habituales en el 720S?▾

Los propietarios del 720S deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la 720S?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del McLaren 720S?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su McLaren 720S.

¿Qué motorización del McLaren 720S es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del McLaren 720S elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.