Mantenimiento McLaren GT

Libro de mantenimiento online

📖McLaren GT: gran turismo McLaren para largas distancias

El McLaren GT se lanzó en 2019 para combinar prestaciones de la marca con más confort de viaje. Su V8 biturbo M840T entrega 620 CV y va montado en una estructura MonoCell II, pero con una calibración de suspensión más suave que en los McLaren más radicales.

El maletero delantero de 150 litros y el compartimento tras los asientos facilitan viajar, algo poco habitual en un supercar de motor central. Aun así, con 326 km/h de punta, conserva prestaciones muy serias y un carácter más exótico que el de un GT tradicional.

En mantenimiento importan V8, turbos, cambio SSG, suspensión, climatización, confort eléctrico, frenos, neumáticos, refrigeración y carbono. La mecánica cercana al 720S ayuda, aunque su uso se parece más al de un gran turismo de altas prestaciones.

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Puntos de atención específicos: McLaren GT

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para McLaren GT. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

GT

4.0 V8 (620 CH) SSGGasolinaConsumo medio: 10,8 L/100 kmM840TE

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un McLaren GT se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €

Revisión completa~274 €

Frenos delanteros (Pastillas)~131 €

Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre McLaren GT

¿Cuáles son los problemas habituales en el GT?▾

Los propietarios del GT deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un GT?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del McLaren GT?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su McLaren GT.

¿Qué motorización del McLaren GT es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del McLaren GT elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.