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La McLaren 675LT, produite à 500 exemplaires en 2015-2016, est l'évolution la plus radicale de la 650S, inspirée du legendaire F1 GTR 'Longtail' des courses Le Mans des années 1990. Son V8 biturbo porté à 675 chevaux, sa carrosserie en carbone allongée et son aérodynamique agressive générant 40% d'appui supplémentaire par rapport à la 650S en faisaient la McLaren de route la plus performante avant l'arrivée de la P1. Elle pesait 100 kg de moins que la 650S.
L'entretien de la 675LT est plus exigeant que celui de la 650S en raison de ses réglages moteur plus agressifs. Les turbos surchargés nécessitent une surveillance renforcée. Les composants en carbone (capot, becquet, diffuseur) peuvent se fissurer sous contrainte et nécessitent des artisans spécialisés pour les réparations. Sa rareté (500 exemplaires) implique un stock de pièces spécifiques géré centralement par McLaren Special Operations.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un McLaren 675LT se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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