Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento McLaren 675LT
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
📖McLaren 675LT: Long Tail limitado de 675 CV
El McLaren 675LT se produjo en 2015 y 2016 limitado a 500 unidades como versión Long Tail radical del 650S. Inspirado por el F1 GTR Longtail, recibió 675 CV, más carbono, carrocería alargada y una aerodinámica mucho más agresiva.
Pesaba unos 100 kg menos que el 650S y generaba un 40 % más de apoyo, lo que lo convirtió en uno de los McLaren de carretera más extremos antes de la P1 en ese entorno. Es más ruidoso, directo y exigente, pero sigue siendo matriculable.
En mantenimiento es más delicado que el 650S: turbos más exigidos, carbono específico, suspensión, frenos, neumáticos y uso en circuito deben quedar bien documentados. Su rareza exige a menudo McLaren Special Operations y planificación cuidadosa para piezas y reparaciones.
⚠️
Puntos de atención específicos: McLaren 675LT
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas2 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
675LT Coupe
2015–2017
675LT Spider
2016–2017
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un McLaren 675LT se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre McLaren 675LT
¿Qué aceite de motor para un McLaren 675LT?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el 675LT?▾
Los propietarios del 675LT deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 675LT?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del McLaren 675LT?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su McLaren 675LT.
¿Qué motorización del McLaren 675LT es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del McLaren 675LT elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para McLaren 675LT?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
0W-40
2 motorizaciones · 2 generaciones
Cantidad : 8 lACEA A3API SN 0W-40
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