Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
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1 versión registrada
El Maserati MC12 se fabricó en 2004 y 2005 en solo 50 unidades y es uno de los superdeportivos modernos más raros. Usa la plataforma del Ferrari Enzo, el mismo V12 Ferrari 6.0 de 630 CV y una carrocería de carbono de unos cinco metros diseñada para vencer en GT.
Su larga carrocería blanca, sus dos plazas extremas y sus prestaciones, con 330 km/h y 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, lo convierten en un objeto excepcional. Pocos coches combinan tanta rareza, tecnología Ferrari, identidad Maserati e historia real de competición en un solo paquete.
En mantenimiento importan cercanía con fábrica, servicio del V12, neumáticos, frenos, suspensión, estructura de carbono, historial y conservación. El MC12 demuestra lo que Maserati y Ferrari podían lograr juntos. El MC20 recoge hoy la función tecnológica y el GranTurismo la faceta GT versátil.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Maserati MC12 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Maserati 3200 GT
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Maserati Coupe
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Maserati Ghibli
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Maserati GranCabrio
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Maserati GranSport
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Maserati GranTurismo
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Maserati Grecale
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Maserati GT2 Stradale
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