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La Maserati GranTurismo (2007+) est une œuvre d'art sur roues signée Pininfarina dont la longévité commerciale extrême - plus de 15 ans avec peu de changements majeurs - témoigne d'un design intemporel. Son V8 Ferrari 4,7 litres atmosphérique de 460 chevaux produisait l'une des sonorités les plus enivrant de l'automobile moderne.
Cette longévité est aussi l'histoire d'une marque qui a refusé de toucher à quelque chose de parfait. Le GranTurismo 2007 était si juste stylistiquement que chaque retouche aurait été une régression. Maserati a eu raison de le garder.
La nouvelle génération (2023), avec son V6 Nettuno ou sa version électrique Folgore, apporte la technologie moderne sans trahir l'esprit du nom. Le GranTurismo est peut-être le meilleur résumé de ce que Maserati fait de mieux. Pour rester chez Maserati sur les GT de caractère, la GranCabrio en propose la version plein air, tandis que la MC20 pousse la logique sportive beaucoup plus loin.
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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
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Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2017–2017
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El mantenimiento de un Maserati GranTurismo se sitúa dans la moyenne du marché.
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Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
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