Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- GT 1.6 T-GDI ofrece conducción estimulante a coste moderado.
- 2.0 MPI es un motor cotidiano fiable.
- Buen nivel de seguridad para los años de producción.
Generaciones:Cerato I HatchbackCerato I SedanCerato II KoupCerato III HatchbackCerato III Hatchback (facelift 2016)Cerato III KoupCerato III SedanCerato III Sedan (facelift 2016)Cerato IV HatchbackCerato IV Hatchback (facelift 2021)Cerato IV SedanCerato IV Sedan (facelift 2021)Todas →
📖Kia Cerato IV Hatchback: la cuarta generación 2018-2021
El Cerato IV Hatchback llega en 2018 con nuevo diseño exterior y el 2.0 MPI Nu/G4NH o el GT 1.6 T-GDI/Gamma II G4FJ como versión turbo. Compite con el Volkswagen Golf con opción de caja DCT de 7 marchas.
En el 1.6 T-GDI: respetar el tiempo de refrigeración del turbo, no apagar inmediatamente tras plena carga, comprobar intercambiador y manguitos. La caja DCT de 7 marchas en uso urbano muy intenso es más sensible. El 2.0 MPI es más sencillo de mantener y más fiable.
Segunda mano: estado del turbo, comportamiento del DCT, historial de aceite T-GDI, estado de amortiguadores.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Turbo 1.6 T-GDI: suministro de aceite y tiempo de refrigeración; manguitos del intercambiador.
- DCT 7 marchas: comportamiento en arranques en frío; tirones en stop-and-go son señal de alerta.
- 2.0 MPI: estabilidad de ralentí y nivel de aceite.
- Amortiguadores: con uso deportivo previo, desgaste anticipado.
Los plazos críticos
A no perder- Aceite T-GDI cada `7.500 km`; MPI cada `10.000 km`.
- Fluido DCT cada `60.000 km`.
- Liquido de frenos cada `2 años`.
- Turbo a revisar a partir de `100.000 km`.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Kia Cerato IV Hatchback se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~80 €
Revisión completa~224 €
Frenos delanteros (Pastillas)~107 €
Kit distribución~531 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Kia Cerato IV Hatchback
¿Cuáles son los problemas habituales en el Cerato IV Hatchback?▾
Los propietarios del Cerato IV Hatchback deben vigilar sobre todo: Turbo 1.6 T-GDI: suministro de aceite y tiempo de refrigeración; manguitos del intercambiador.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Cerato IV Hatchback?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Cerato IV Hatchback?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Cerato IV Hatchback.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Kia Cerato IV Hatchback?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Kia Cerato IV Hatchback se sitúa aprox. 10% más barato que la media. Calcula por ejemplo unos 224 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Kia Cerato IV Hatchback es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Kia Cerato IV Hatchback elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Kia Cerato IV Hatchback?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30 para Kia Cerato IV Hatchback
Cantidad : 4 lACEA A5API SN 5W-20, 5W-30ILSAC GF-5 5W-20, 5W-30
5W-20 para Kia Cerato IV Hatchback
Cantidad : 4 lACEA A5API SN 5W-20, 5W-30ILSAC GF-5 5W-20, 5W-30
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