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📖Kia Cerato I Sedan: el sedán de entrada 2004-2006

Kia Cerato I Sedan (2004-2006)

El Cerato I Sedan es la variante de tres volúmenes del Cerato I y comparte toda la mecánica con el Hatchback. Los mismos motores (1.5 CRDi, 1.6, 2.0), las mismas fechas de correa y la misma caja automática de 4 velocidades opcional.

En segunda mano, los sedanes suelen ser más económicos que el Hatchback con idéntico perfil de riesgo. La correa de distribución, el estado de los bajos y la calidad del ATF son los criterios clave de compra.

Un Cerato I Sedan bien mantenido es un coche cotidiano discreto y fiable con la mecánica adecuada.

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E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Precio de compra inferior al Hatchback con mecánica idéntica.
  • Gran maletero para la categoría.
  • Mecánica sencilla fácil de evaluar.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Correa de distribución: justificante obligatorio.
  • Bajos y umbrales: inspección de óxido necesaria.
  • ATF caja de 4 marchas: historial de cambios.
  • Juntas y retenes: pérdidas de aceite en coches con alto kilometraje - evaluar el alcance.

Los plazos críticos

A no perder
  • Correa de distribución cada `120.000 km` o `6 años`.
  • ATF cada `60.000 km`.
  • Aceite del motor cada `10.000 km`.
  • Liquido de frenos cada `2 años`.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Presupuesto medio estimado

Coste Económico

El mantenimiento de un Kia Cerato I Sedan se sitúa aprox. 10% más barato que la media.

Cambio de aceite simple~80
Revisión completa~224
Frenos delanteros (Pastillas)~107
Kit distribución~531

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Kia Cerato I Sedan

¿Cuáles son los problemas habituales en el Cerato I Sedan?
Los propietarios del Cerato I Sedan deben vigilar sobre todo: Correa de distribución: justificante obligatorio.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Cerato I Sedan?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Cerato I Sedan?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Cerato I Sedan.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Kia Cerato I Sedan?
El presupuesto de mantenimiento de un Kia Cerato I Sedan se sitúa aprox. 10% más barato que la media. Calcula por ejemplo unos 224 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Kia Cerato I Sedan es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Kia Cerato I Sedan elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Kia Cerato I Sedan?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

No vuelva a olvidar un mantenimiento

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