Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- 1.6 T-GDI ofrece deportividad real a precio moderado.
- Cadena de distribución - sin cambio de correa.
- Buen precio en segunda mano para el nivel de prestaciones.
Generaciones:Cerato I HatchbackCerato I SedanCerato II KoupCerato III HatchbackCerato III Hatchback (facelift 2016)Cerato III KoupCerato III SedanCerato III Sedan (facelift 2016)Cerato IV HatchbackCerato IV Hatchback (facelift 2021)Cerato IV SedanCerato IV Sedan (facelift 2021)Todas →
📖Kia Cerato III Koup: el cupé turbo 2012-2016
El Cerato III Koup combina el diseño cupé deportivo con el 1.6 T-GDI turbo (hasta 204 CV) y el 2.0 GDI, compitiendo con el Volkswagen Golf GTI en una gama de precio más asequible.
El 1.6 T-GDI necesita cuidados especiales de aceite: dejar calentar antes de solicitar a fondo y no apagar inmediatamente tras uso intenso. Turbo e intercambiador de calor deben comprobarse por fugas. La caja automática necesita ATF; la cadena de distribución debe revisarse auditivamente.
Prueba: respuesta del turbo, comportamiento de la caja en frío y caliente, amortiguadores con uso deportivo previo.
Seguimiento gratuito
Introduce tu matrícula para seguir gratis tu Cerato III Koup
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Turbo 1.6 T-GDI: suministro de aceite y tiempo de refrigeración; no apagar tras Vollgas.
- Intercambiador de calor y manguitos de turbo: buscar fugas y grietas.
- ATF caja automática: historial y calidad de cambios en frío.
- Amortiguadores: con uso deportivo previo, desgaste anticipado.
Los plazos críticos
A no perder- Aceite del motor T-GDI cada `7.500 km` o cada `10.000 km`.
- ATF cada `60.000 km`.
- Liquido de frenos cada `2 años`.
- Rodamiento del turbo a revisar a partir de `100.000 km`.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Kia Cerato III Koup se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~80 €
Revisión completa~224 €
Frenos delanteros (Pastillas)~107 €
Kit distribución~531 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Kia Cerato III Koup
¿Cuáles son los problemas habituales en el Cerato III Koup?▾
Los propietarios del Cerato III Koup deben vigilar sobre todo: Turbo 1.6 T-GDI: suministro de aceite y tiempo de refrigeración; no apagar tras Vollgas.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Cerato III Koup?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Cerato III Koup?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Cerato III Koup.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Kia Cerato III Koup?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Kia Cerato III Koup se sitúa aprox. 10% más barato que la media. Calcula por ejemplo unos 224 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Kia Cerato III Koup es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Kia Cerato III Koup elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Kia Cerato III Koup?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30 para Kia Cerato III Koup
Cantidad : 4.5 lACEA A5, ACEA A7, API SLACEA A5, API SL
No vuelva a olvidar un mantenimiento
Gestione el mantenimiento de su Kia Cerato III Koup de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Kia Cerato III Koup en PDF cuando quiera.