100 % gratuito en línea
Restilizada en `2017`, la `Grand i10 II` mantiene la misma idea: ofrecer más espacio y equipamiento que un urbano puro sin convertirse en un utilitario europeo completo. Frente a un Renault Clio, sigue siendo más compacta, más simple y muy orientada al coste de uso. En segunda mano importa mucho menos el restyling en sí que acertar con el motor y encontrar una unidad con mantenimiento real.
La base verificada sigue centrada en el `1.2 Kappa Dual VTVT` de gasolina y el `1.2 U2 CRDi` diésel, con `caja automática` en algunas versiones gasolina según mercados. El restyling aporta sobre todo frontal y equipamiento, no una ruptura técnica. El gasolina sigue siendo la elección más lógica para ciudad y uso mixto, mientras que el diésel solo compensa si se rueda de verdad.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Hyundai Grand i10 II (facelift 2017) de forma gratuita.
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