Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
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11 versiones registradas
El Hyundai Bayon se lanzo en 2021 especificamente para Europa. Con 4,18 metros de largo, se coloca entre el Hyundai i20 y el Hyundai Kona. El frontal anguloso, los LED finos y la altura crossover le dan mas presencia de la que su tamano sugiere.
El motor 1.0 T-GDI de 100 CV, con caja manual o DCT de siete marchas, ofrece prestaciones correctas y consumos cercanos a 5,5 l/100 km. Dentro, conectividad Bluelink y Apple CarPlay inalambrico atraen a conductores jovenes. En Europa se mide con el Renault Captur y el Peugeot 2008.
En mantenimiento cuentan turbo, DCT o caja manual, frenos, neumaticos, suspension, electronica y software. El Bayon no pretende ser un SUV global, sino una respuesta europea a los pequenos crossover: compacto, conectado, bien equipado y facil de usar a diario.
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Hyundai Bayon se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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