Cambio de aceite
Cada 15 000 km
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11 versiones registradas
Lancé en 2021 exclusivement pour le marché européen, le Hyundai Bayon est un crossover urbain de 4,18 m positionné entre la Hyundai i20 et le Hyundai Kona. Son design dynamique avec des phares LED fins et une calandre caractéristique lui donne une présence sur la route bien supérieure à sa taille.
Son moteur 1,0 L T-GDI de 100 ch avec boîte manuelle ou DCT 7 rapports assure des performances satisfaisantes avec une consommation maîtrisée autour de 5,5 l/100 km. L'habitacle lumineux et bien connecté (Apple CarPlay sans fil, Bluelink) séduisent les jeunes conducteurs. Il affronte directement le Renault Captur et la Peugeot 2008 sur le marché européen des crossovers urbains.
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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (o según km)
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2024–2024
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
El mantenimiento de un Hyundai Bayon se sitúa environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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