0W-20
11 motorizaciones · 2 generaciones
Cantidad : 3.6 lAPI SN PLUS, API SP 0W-20ILSAC GF-6
Mantenimiento Hyundai Bayon
100 % gratuito en línea
11 versiones registradas
📖Hyundai Bayon: crossover urbano creado para Europa
El Hyundai Bayon se lanzo en 2021 exclusivamente para Europa como crossover urbano de 4,18 metros situado entre el Hyundai i20 y el Hyundai Kona. Faros LED finos y frontal marcado le dan mas presencia de la esperada.
El 1.0 T-GDI de 100 CV puede llevar manual o DCT de siete marchas y consume alrededor de 5,5 l/100 km. Interior luminoso, Apple CarPlay inalambrico y Bluelink atraen a conductores jovenes. Frente al Renault Captur y al Peugeot 2008, compite por equipamiento.
En mantenimiento importan turbo, DCT, frenos, neumaticos, suspension, software, climatizacion y carroceria. El Bayon no es un SUV duro, sino un crossover europeo de ciudad: compacto, sobrio, conectado y pensado para quien ve un i20 demasiado bajo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Hyundai Bayon?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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Puntos de atención específicos: Hyundai Bayon
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Motorizaciones térmicas7 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas4 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas7 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Motorizaciones híbridas4 versiones registradas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Hyundai Bayon se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
Cambio de aceite simple~80 €
Revisión completa~224 €
Frenos delanteros (Pastillas)~107 €
Kit distribución~531 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Hyundai Bayon
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Bayon?▾
No. El Bayon existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Bayon eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Bayon?▾
Los propietarios del Bayon deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Hyundai Bayon es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Hyundai Bayon: Térmico : 7 versiónes ; Híbrido : 4 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (7 de 11).
¿Qué motorización del Hyundai Bayon elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Hyundai Bayon: Térmico : 7 versiónes ; Híbrido : 4 versiónes. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (7 de 11).
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