Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Hyundai Nexo
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
📖Hyundai Nexo : Le SUV à hydrogène le plus avancé du monde
Lancé en 2018, l'Hyundai Nexo est un SUV 100 % à pile à combustible hydrogène, successeur de l'ix35 FCEV. Avec trois réservoirs stockant 6,33 kg d'hydrogène, il offre une autonomie de 666 km WLTP et un plein complet en seulement 5 minutes. Son moteur électrique de 163 ch lui assure des performances silencieuses et un couple disponible instantanément.
Sa technologie de filtration d'air purife l'air extérieur en roulant, éliminant 99,9 % des particules fines. Face aux limites de l'infrastructure de recharge électrique, le Nexo argue d'une polyvalence supérieure pour les longs trajets. Il est vendu principalement en Corée du Sud et en Californie, devançant la Toyota Mirai berline sur le segment des véhicules à hydrogène commerciaux.
⚠️
Puntos de atención específicos: Hyundai Nexo
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques2 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Nexo I
Nexo II
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Hyundai Nexo eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Hyundai Nexo
¿Qué mantenimiento realizar en un Hyundai Nexo eléctrico?▾
En un Hyundai Nexo 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un Nexo?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un Nexo eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Hyundai Nexo es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Hyundai Nexo elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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