Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Hyundai Nexo
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
📖Hyundai Nexo: SUV de hidrogeno avanzado
El Hyundai Nexo se lanzo en 2018 como SUV 100 % de pila de combustible de hidrogeno y sucesor del ix35 FCEV. Sus tres depositos almacenan 6,33 kg de hidrogeno, ofrecen 666 km WLTP y permiten repostar en unos cinco minutos. El motor electrico de 163 CV entrega respuesta silenciosa y par inmediato.
Su sistema de filtracion purifica el aire exterior mientras circula y elimina el 99,9 % de las particulas finas. Frente a las limitaciones de la recarga electrica, el Nexo defiende una mayor polivalencia en viajes largos, aunque depende de la infraestructura de hidrogeno. Se vende sobre todo en Corea del Sur y California, frente al Toyota Mirai.
En mantenimiento importan pila de combustible, depositos de hidrogeno, sistema de alto voltaje, filtracion, frenos, neumaticos, suspension, climatizacion y software. El Nexo es un especialista: tecnicamente avanzado, pero realmente practico solo donde existe suministro de hidrogeno.
⚠️
Puntos de atención específicos: Hyundai Nexo
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Haga revisar periódicamente el circuito de refrigeración de la batería
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones eléctricas2 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Nexo I
2018–2025
Nexo II
2025–Presente
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Hyundai Nexo eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Hyundai Nexo
¿Qué mantenimiento realizar en un Hyundai Nexo eléctrico?▾
En un Hyundai Nexo 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un Nexo?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un Nexo eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Hyundai Nexo es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Hyundai Nexo elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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