10W-60
1 motorizaciones · 1 generaciones
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2 versiones registradas
El Ferrari GTC4Lusso refina la formula poco comun del FF, combinando V12, cuatro plazas reales y traccion total en un gran turismo aun mas lujoso y tecnologico. Su formato shooting brake, el habitaculo muy trabajado y la enorme capacidad rutera lo convierten en un Ferrari dispuesto a convivir mejor con el uso diario y el viaje largo que muchos otros modelos de la marca. Precisamente esa amplitud de uso es lo que lo hace tan interesante.
Por concepto, el GTC4Lusso se dirige a conductores que en un Ferrari buscan no solo dramatismo, sino tambien espacio, confort y verdadera utilizacion durante todo el ano. Dentro de la gama desarrolla al Ferrari FF y sirve tambien como antecedente importante de una idea Ferrari mas amplia antes del Purosangue. Su atractivo esta en unir cultura V12 y autentica capacidad familiar.
En mantenimiento importan el V12 o el V8 biturbo segun version, los sistemas de traccion total y direccion trasera, la electronica y el cuidado propio de un GT lujoso y complejo. Bien mantenido, el GTC4Lusso sigue siendo una opcion muy coherente para quien busca un Ferrari comodo, rapido y muy singular.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ferrari GTC4Lusso se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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