0W-40
2 motorizaciones · 1 generaciones
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2 versiones registradas
El Ferrari 575M Maranello desarrolla la base del 550 con mas potencia, tecnica revisada y un planteamiento global algo mas maduro. Sigue siendo, sin embargo, un Ferrari de gran turismo V12 en el sentido mas clasico, uno de esos coches que entienden la velocidad como autoridad sin esfuerzo y no como nerviosismo permanente. Precisamente esa evolucion serena es lo que lo hace interesante.
Por concepto, el 575M se dirige a conductores que quieren un Ferrari delantero de doce cilindros con alma GT clasica, pero con algo mas de madurez tecnica y confort. Dentro de la gama se explica directamente a partir del Ferrari 550 Maranello, al que perfecciona sin cambiarle el caracter. Su atractivo esta en esa mezcla de cultura V12 y modernizacion contenida.
En mantenimiento importan el V12, la caja F1 o manual segun version, suspension, electronica y la gestion termica. Bien atendido, el 575M sigue siendo una opcion muy coherente para quien busca un gran Ferrari GT de doce cilindros con linea clasica.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ferrari 575M Maranello se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Ferrari 12Cilindri
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Ferrari 550
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