10W-60
1 motorizaciones · 1 generaciones
Cantidad : 13 lACEA A3API SN 10W-60
📖Ferrari FF: gran turismo V12 con traccion total y rara versatilidad
El Ferrari FF rompio varias convenciones de la marca al combinar un gran V12 delantero con cuatro plazas reales, formato shooting brake y traccion total. Precisamente esa mezcla poco habitual es lo que lo convirtio en uno de los Ferrari mas versatiles de su tiempo, sin perder la potencia ni la personalidad propias de Maranello. Su caracter nace de unir exotismo con una usabilidad sorprendentemente real.
Por concepto, el FF se dirige a conductores que quieren un Ferrari para viajar, usar en distintas estaciones y aprovechar de verdad, pero sin renunciar al doce cilindros. Dentro de la gama conduce directamente al Ferrari GTC4Lusso y anticipa tambien esa ampliacion del concepto GT que luego se vera en el Purosangue. Su atractivo esta en ofrecer una interpretacion Ferrari muy distinta y muy propia.
En mantenimiento importan el V12, el sistema de traccion total, la transmision, la electronica y el historial de uso de unidades que a menudo han recorrido muchos kilometros. Bien atendido, el FF sigue siendo una opcion muy coherente para quien busca un Ferrari practico, potente y claramente singular.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Ferrari FF?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
Ver página de aceite
⚠️
Puntos de atención específicos: Ferrari FF
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas1 versión registrada▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Ferrari FF se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Ferrari FF
¿Qué aceite de motor para un Ferrari FF?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el FF?▾
Los propietarios del FF deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un FF?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Ferrari FF?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Ferrari FF.
¿Qué motorización del Ferrari FF es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Ferrari FF elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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