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El BMW i3 fue uno de los proyectos mas audaces de BMW porque no se limito a electrificar un coche existente, sino que partio de una arquitectura propia y de una idea completamente distinta del coche urbano premium. Su celula de carbono, sus materiales sostenibles y su diseno muy singular lo convirtieron en un modelo casi unico dentro de la produccion en serie. Esa valentia tecnica es la base de su interes actual.
En el mercado, el i3 resulto mucho mas experimental y avanzado que muchos electricos compactos que llegarian despues. Hoy puede compararse en uso con propuestas como el Volkswagen ID.3, pero sigue destacando por una construccion y una filosofia mucho mas radicales. Para muchos conductores fue la prueba de que la movilidad electrica podia tener caracter propio y no solo silencio de marcha.
En mantenimiento importan bateria, sistema de carga, electronica, suspension y, en las versiones Rex, el pequeno motor auxiliar de autonomia extendida. Con revisiones serias, el i3 sigue siendo una de las propuestas electricas mas originales e inteligentes que ha producido BMW.
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Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
Referencias generales para BMW i3. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
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BMW Série 4
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Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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