Mantenimiento BMW i8
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📖BMW i8: deportivo hibrido futurista con enorme valor simbolico

El BMW i8 fue uno de los BMW mas simbolicos de su tiempo porque reunio tecnologia hibrida, construccion ligera y un diseno que parecia salido de un concept car. Sus puertas de apertura espectacular, su estructura de carbono y su silueta casi de nave espacial lo convirtieron en un coche imposible de confundir. Esa capacidad de representar el futuro fue parte esencial de su atractivo.

Dentro de la gama, el i8 se situaba mas como un manifiesto tecnologico que como un deportivo convencional al estilo del BMW M4. No buscaba solo prestaciones puras, sino mostrar una nueva forma de entender la eficiencia, la imagen y el rendimiento dentro de BMW. Por eso quedo en una categoria propia entre coupe deportivo, laboratorio rodante y objeto de imagen.

En mantenimiento son importantes sistema hibrido, bateria, electronica, estructura, suspension y acceso a piezas especificas de un modelo muy singular. Con una unidad bien atendida, el i8 sigue siendo una de las propuestas mas originales y memorables de la historia reciente de BMW.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para BMW i8?

Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.

0W-20

5 motorizaciones · 3 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4.25 lBMW Longlife-12 FEBMW Longlife-17 FE+ 0W-30BMW Longlife-01 FE

0W-30

5 motorizaciones · 3 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4.25 lBMW Longlife-12 FEBMW Longlife-17 FE+ 0W-30BMW Longlife-01 FE
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Puntos de atención específicos: BMW i8

Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.

  • Revise la batería de 12 V y el sistema de carga para evitar inmovilizaciones
  • Compruebe con regularidad la presión y el desgaste de los neumáticos; el par instantáneo los exige más

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Control del sistema eléctrico

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120.000 km

Cada 10 años

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones eléctricas5 versiones registradas

Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.

i8 Coupé (I12 LCI)

2017–2020

Ver →

i8 Coupé (I12)

2013–2017

Ver →

i8 Roadster (I15)

2017–2020

Ver →

Presupuesto mantenimiento eléctrico

En su BMW i8 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.

Preguntas frecuentes sobre BMW i8

¿Qué mantenimiento realizar en un BMW i8 eléctrico?
En un BMW i8 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un i8?
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un i8 eléctrico?
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del BMW i8 es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del BMW i8 elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.

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