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Adaptado a
Motorizaciones para las que esta viscosidad aparece explícitamente en el manual o catálogo del fabricante.
Viscosidad y normas
Aceite 5W-50: marcas y normas compatibles
Esta viscosidad aparece en el catálogo para algunas motorizaciones. Antes de comprar, verifica siempre la norma del fabricante, la cantidad y la generación exacta.
Confirmar con el manual de mantenimiento y la motorización exacta
318
motorizaciones
19
familias
8
marcas
62
generaciones
Perfil del catálogo
5W-50: perfil específico del catálogo
5W-50 combina un perfil habitual en arranque en frío con una película caliente más espesa. En el catálogo Garajo, este grado SAE muestra una cobertura amplia y muy distribuida: 318 motorizaciones, 19 familias, 62 generaciones y 8 marcas están asociadas.
Los focos más visibles son Porsche (257), Ford (20), Aston Martin (17) y Lotus (7). Así, la página responde a la intención de comparar marcas y normas, sin sustituir las fichas de una marca concreta.
Entre las señales verificables destacan normas como Porsche A40 (257), ACEA A3 (17), ACEA A3 5W-50 (17) y Ford WSS-M2C931-B (9) y cantidades como 7.5 l (95), 8 l (47) y 8.5 l (38). Estos datos pesan más que el grado SAE aislado.
Los grados cercanos observados son 5W-40 (263), 0W-40 (259), 10W-60 (17) y 5W-30 (6); por combustible aparecen sobre todo gasolina (312) y diésel (6). Esto ayuda a entender alternativas próximas sin tratarlas automáticamente como sustitutos.
- Marca principal
- Porsche (81 %)
- Focos de marca
- Porsche (257), Ford (20), Aston Martin (17) y Lotus (7)
- Normas frecuentes
- Porsche A40 (257), ACEA A3 (17), ACEA A3 5W-50 (17) y Ford WSS-M2C931-B (9)
- Cantidades
- 7.5 l (95), 8 l (47) y 8.5 l (38)
- Combustibles
- gasolina (312) y diésel (6)
- Viscosidad cercana
- 5W-40
Uso típico del 5W-50
El grado SAE no basta para decidir si un aceite sirve. Estos puntos ayudan a comprobar el contexto antes de pasar a las marcas.
2
Evitar si
La norma del fabricante, el código motor o la generación exacta no coinciden con la garrafa prevista.
3
Suele asociarse con
Usos y normas muy variables según marca, motor, año, anticontaminación e intervalo de mantenimiento.
4
Riesgos si se elige mal
Un aceite visualmente parecido puede ser incompatible si no coinciden norma, aditivos o capacidad.
Marcas con aceite 5W-50
Cada marca lleva a las familias de vehículos compatibles y a sus guías de mantenimiento.
Cantidades frecuentes
- 7.5 l95
- 8 l47
- 8.5 l38
- 8.3 l22
También vistas
Algunas familias aceptan varios grados según motor, año o norma.
¿Qué significa 5W-50?
La primera parte de 5W-50 describe la fluidez en frío; el valor después del guion describe el comportamiento en caliente. El aceite correcto también debe respetar la norma del fabricante.
Normas para 5W-50 explicadas
Estas normas del fabricante son las que más aparecen en el catálogo Garajo para motorizaciones en 5W-50. El grado SAE por sí solo no basta para elegir un aceite — la norma condiciona la garantía, la anticontaminación y la vida útil de los componentes.
PorschePorsche A40
Porsche histórico, full SAPS, 911 y Cayenne antiguos
Porsche A40
Porsche histórico, full SAPS, 911 y Cayenne antiguos
Porsche A40 es la homologación histórica para motores Porsche refrigerados por aire y agua (911, Boxster, Cayman, Cayenne anteriores a 2018). Full SAPS, generalmente en 5W-40, ACEA A3/B4 enriquecida. Sustituida progresivamente por C30 y C40 en modelos recientes. Nunca usar en lugar de un C30 o C40 cuando el vehículo los exija.
Viscosidades habituales5W-400W-40
ACEAACEA A3/B4
Aceite full SAPS, gasolina y diésel de inyección directa
ACEA A3/B4
Aceite full SAPS, gasolina y diésel de inyección directa
ACEA A3/B4 es una variante más exigente que A3/B3, pensada para diésel de inyección directa. Sigue siendo full SAPS y por tanto no compatible con FAP: queda reservada a gasolina deportivos, turbo o diésel antiguos. Es la base habitual de un 5W-40 « universal » sin homologación low SAPS.
Viscosidades habituales5W-4010W-40
General MotorsGM dexosR
GM Performance (Corvette, Camaro ZL1)
GM dexosR
GM Performance (Corvette, Camaro ZL1)
GM dexosR es la norma GM dedicada a motores de altas prestaciones: Corvette (LT2, LT6), Camaro ZL1, ciertos V8 sobrealimentados. Disponible en 0W-40 y 5W-50, supera las exigencias de dexos1 Gen 3 y dexos2 en resistencia a la oxidación y estabilidad al cizallamiento a alta temperatura. Retrocompatible con dexos1 y dexos2.
Viscosidades habituales0W-405W-50
Mercedes-BenzMB 229.3
Mercedes gasolina/diésel intervalo fijo, full SAPS
MB 229.3
Mercedes gasolina/diésel intervalo fijo, full SAPS
MB 229.3 es la norma histórica de Mercedes-Benz para aceites full SAPS con intervalo fijo. Cubre los gasolina y diésel anteriores a aproximadamente 2008. Suele aparecer en 5W-40 ACEA A3/B4. Para motores con FAP hay que usar MB 229.51 o 229.52.
Viscosidades habituales5W-400W-40
Guía de mantenimiento
Más allá del aceite, la guía completa de mantenimiento
Vidanga, frenos, distribución, climatización, batería: Garajo detalla intervalos y costes para cada marca, modelo y generación.
Abrir la guía de mantenimientoPreguntas frecuentes sobre el aceite 5W-50
¿Qué motores están afectados por esta viscosidad?
Esta viscosidad aparece en el catálogo Garajo para algunas motorizaciones específicas. Antes de comprar, verifica tu motorización, la norma del fabricante y la cantidad en el manual de mantenimiento.
¿Qué normas del fabricante aparecen con 5W-50?
En el catálogo Garajo, las normas más frecuentes en 5W-50 son: Porsche A40, ACEA A3, ACEA A3 5W-50, Ford WSS-M2C931-B. La norma condiciona la garantía y la compatibilidad con FAP, GPF o catalizador. Compruébala en la garrafa antes de comprar.
¿Cuántos litros de aceite 5W-50 para un cambio de aceite?
La cantidad depende del motor. En el catálogo Garajo, las capacidades más frecuentes para motorizaciones en 5W-50 son: 7.5 l, 8 l, 8.5 l, 8.3 l. La cantidad real cambia según se sustituya o no el filtro de aceite.