Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Volvo EX60
Libro de mantenimiento online
📖Volvo EX60: el SUV eléctrico intermedio
Anunciado para 2025, el Volvo EX60 llena el hueco de la gama eléctrica de Volvo entre el EX40 y el gran EX90 de 7 plazas. Construido sobre la nueva plataforma SPA3, desarrollada junto a Geely, representa la próxima generación de SUV eléctricos de la marca.
Posicionado frente al Mercedes-Benz EQC y al BMW iX3, el EX60 promete una autonomía superior a los 600 kilómetros gracias a una batería de gran capacidad y una arquitectura de 800 voltios para la carga rápida. Su diseño exterior retoma los códigos depurados del 'Scandinavian Design' definidos por el EX90.
El EX60 es un pilar central de la estrategia 100 % eléctrica de Volvo, que aspira a ofrecer solo vehículos eléctricos a partir de 2030. Para los primeros compradores, conviene seguir las actualizaciones de software, cuidar la batería y revisar la tecnología de 800 voltios en talleres autorizados: en un modelo tan nuevo, el historial de mantenimiento decide el valor de reventa.
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Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones eléctricas4 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
EX60
2026-Presente
EX60 Cross Country
2026-Presente
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Referencias generales para Volvo EX60. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Volvo EX60 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Volvo EX60
¿Qué mantenimiento realizar en un Volvo EX60 eléctrico?▾
En un Volvo EX60 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV. Garajo centraliza estas revisiones y te recuerda cada plazo, gratis.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un EX60?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un EX60 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Volvo EX60 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Volvo EX60 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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