Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
📖Volvo C40: el estilo sin emisiones
El Volvo C40 es el primer modelo de la marca concebido únicamente como eléctrico. Es la versión coupé del XC40, con una línea de techo fugada que le da un aire más deportivo y mejora la aerodinámica, y con ella la autonomía, un posicionamiento distinto al del Volkswagen T-Roc, que sigue siendo térmico.
Incorpora el excelente sistema Google Automotive y el interior sin cuero, 100 % vegano, de la marca. La versión Twin Motor de 408 CV ofrece aceleraciones de deportivo, de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
Es el coche de quienes quieren estilo y prestaciones sin renunciar a sus convicciones ecológicas. En cuanto al mantenimiento, conviene vigilar el estado de la batería, el historial de cargas y el desgaste de neumáticos y frenos, muy solicitados por el par motor elevado. Un historial eléctrico limpio es aquí la mejor garantía.
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Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones eléctricas5 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Referencias generales para Volvo C40. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Volvo C40 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Volvo C40
¿Qué mantenimiento realizar en un Volvo C40 eléctrico?▾
En un Volvo C40 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV. Garajo centraliza estas revisiones y te recuerda cada plazo, gratis.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un C40?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un C40 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Volvo C40 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Volvo C40 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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