GARAJO.ES

Mantenimiento Toyota Avalon IV (facelift 2015)
Logo Toyota

Libro de mantenimiento online

Logo Toyota

📖Toyota Avalon IV facelift 2015-2018: cuidar V6, híbrido y seguridad electrónica

Toyota Avalon IV (facelift 2015) (2015-2018)

El `Toyota Avalon IV facelift 2015-2018` mantiene la base XX40, pero recibe actualización de diseño, chasis y ayudas de conducción. Usa el V6 `3.5 2GR-FE` de cadena con caja automática U660E de `6` marchas, o el híbrido `2.5 2AR-FXE` Atkinson con eCVT y batería de alta tensión. Para el mantenimiento del Toyota Avalon, en el V6 siguen mandando aceite, bomba de agua, refrigeración, bujías, bobinas, códigos VVT-i y ATF limpio. El híbrido añade ventilador de batería, batería `12 V`, refrigerante del inversor, transiciones eléctrico/térmico y fluido eCVT. El plan Toyota mantiene una inspección mayor hacia `120 000 miles`, con bujías, refrigeración motor, frenos, rótulas, palieres, dirección y fluidos. En los facelift también conviene revisar cámara/radar Toyota Safety Sense, sensores, techo solar, funciones eléctricas y frenos traseros. Las campañas deben comprobarse por VIN, sobre todo el ECU de airbag que puede desactivar airbags y pretensores en ciertos Avalon y Avalon Hybrid.

Seguimiento gratuito

Introduce tu matrícula para seguir gratis tu Avalon IV (facelift 2015)

Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.

E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Facelift XX40 más maduro, con chasis retocado y ayudas de conducción más modernas.
  • `2GR-FE` V6 de cadena robusto con aceite, refrigeración y ATF cuidados.
  • Híbrido `2AR-FXE` sobrio y duradero si el ventilador de batería está limpio.
  • Gran berlina cómoda, menos compleja mecánicamente que un híbrido enchufable.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • `2GR-FE` V6: vigilar bomba de agua, tapa de distribución, bujías, bobinas, códigos VVT-i y ATF U660E.
  • Híbrido `2AR-FXE`: revisar ventilador de batería, batería `12 V`, refrigeración del inversor y fluido eCVT.
  • Toyota Safety Sense: controlar cámara, radar, parabrisas, calibración tras trabajos y mensajes de alerta.
  • Chasis XX40 facelift: inspeccionar amortiguadores, rótulas, silentblocks, palieres, neumáticos, alineación y frenos traseros.
  • Campañas: confirmar por VIN ECU de airbag, pretensores, campañas híbridas y actualizaciones electrónicas.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite motor, nivel, refrigeración, frenos, neumáticos y ventilador de batería híbrida: en cada servicio.
  • ATF U660E o fluido eCVT, líquido de frenos, palieres, rótulas y dirección: control hacia `60 000 miles`.
  • Bujías, refrigeración motor, caja/transaxle, frenos, fuelles y rótulas: inspección mayor a `120 000 miles`.
  • Campañas por VIN, batería `12 V`, Toyota Safety Sense, amortiguadores, techo solar y óxido: inspección anual.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 30.000 km

Cada 2 años

Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones

Distribución

Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Motorizaciones híbridas

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Presupuesto medio estimado

Coste Intermedio

El mantenimiento de un Toyota Avalon IV (facelift 2015) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+27%).

Cambio de aceite simple~115
Revisión completa~350
Frenos delanteros (Pastillas)~155
Neumáticos (los 4)~470

Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Toyota Avalon IV (facelift 2015)

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Avalon IV (facelift 2015)?
No. El Avalon IV (facelift 2015) existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Avalon IV (facelift 2015) eléctrico?
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Avalon IV (facelift 2015)?
Los propietarios del Avalon IV (facelift 2015) deben vigilar sobre todo: `2GR-FE` V6: vigilar bomba de agua, tapa de distribución, bujías, bobinas, códigos VVT-i y ATF U660E.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Toyota Avalon IV (facelift 2015)?
El presupuesto de mantenimiento de un Toyota Avalon IV (facelift 2015) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+27%). Calcula por ejemplo unos 350 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Toyota Avalon IV (facelift 2015) es la más adecuada para la ciudad?
Distribución del Toyota Avalon IV (facelift 2015): Térmico : 1 versión ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes.
¿Qué motorización del Toyota Avalon IV (facelift 2015) elegir si circula principalmente por autopista?
Distribución del Toyota Avalon IV (facelift 2015): Térmico : 1 versión ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Toyota Avalon IV (facelift 2015)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Toyota Avalon IV (facelift 2015) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Toyota Avalon IV (facelift 2015) en PDF cuando quiera.

Crear mi libro (Gratuito)