El `Toyota Avalon IV facelift 2015-2018` mantiene la base XX40, pero recibe actualización de diseño, chasis y ayudas de conducción. Usa el V6 `3.5 2GR-FE` de cadena con caja automática U660E de `6` marchas, o el híbrido `2.5 2AR-FXE` Atkinson con eCVT y batería de alta tensión. Para el mantenimiento del Toyota Avalon, en el V6 siguen mandando aceite, bomba de agua, refrigeración, bujías, bobinas, códigos VVT-i y ATF limpio. El híbrido añade ventilador de batería, batería `12 V`, refrigerante del inversor, transiciones eléctrico/térmico y fluido eCVT. El plan Toyota mantiene una inspección mayor hacia `120 000 miles`, con bujías, refrigeración motor, frenos, rótulas, palieres, dirección y fluidos. En los facelift también conviene revisar cámara/radar Toyota Safety Sense, sensores, techo solar, funciones eléctricas y frenos traseros. Las campañas deben comprobarse por VIN, sobre todo el ECU de airbag que puede desactivar airbags y pretensores en ciertos Avalon y Avalon Hybrid.