El `Toyota Avalon II 1999-2004`, código XX20, sigue siendo una gran berlina de tracción delantera derivada del Camry, con V6 `3.0 1MZ-FE` VVT-i de unos `210 hp` y caja automática U140E de `4` marchas. Para el mantenimiento del Toyota Avalon, este V6 es duradero, pero sensible a los cambios de aceite atrasados: aceite y filtro frecuentes, PCV limpia, juntas de tapas de válvulas, bobinas, bujías y ausencia de códigos VVT-i o ralentí irregular son claves para evitar sludge. La correa de distribución conviene renovarla con bomba de agua, rodillos, tensor, correas auxiliares y refrigerante hacia `90 000 miles` o `144 000 km`. La U140E necesita ATF limpio, cambios en caliente sin patinar y convertidor suave. En una Avalon pesada, revisar también soportes de motor, palieres, frenos, neumáticos, rótulas, silentblocks, amortiguadores, dirección, sistema EVAP y óxido inferior.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Avalon II se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+11%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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