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1 versión registrada
El `Toyota Avalon III facelift 2010-2012` cierra la generación XX30 con V6 `3.5 2GR-FE` Dual VVT-i de cadena, caja automática U660E de `6` marchas y, en los `2011`, Star Safety System con asistencia de frenado reforzada. Para el mantenimiento del Toyota Avalon, esta fase es más madura que los primeros 2GR-FE, pero sigue pidiendo aceite frecuente, nivel estable, sistema de refrigeración limpio, bomba de agua silenciosa, bujías y bobinas en buen estado, además de vigilar códigos VVT-i y sudados en la tapa de distribución. La U660E necesita ATF limpio, cambios `2-3` y `3-4` definidos en caliente, sin flare ni vibración del convertidor. Con los años también importan cremallera de dirección, asistencia, rótulas, bieletas, amortiguadores, soportes de motor, fuelles de palieres, frenos y neumáticos. Las campañas deben comprobarse por VIN: pedal/alfombrilla en ciertos `2010`, subwoofer con riesgo de sobrecalentamiento en ciertos `2011-2012`.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Avalon III (facelift 2010) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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