Libro de mantenimiento online
El `Toyota Alphard III facelift 2018-2023` conserva la base AH30, pero recibe Toyota Safety Sense de serie, diseño revisado y, en el V6, el `3.5 2GR-FKS` con inyección D-4S y caja automática Direct Shift de `8` marchas; junto a él siguen el `2.5 2AR-FE` con Super CVT-i y el híbrido `2.5 2AR-FXE` E-Four. Para el mantenimiento del Toyota Alphard, los 2AR de cadena necesitan aceite regular, nivel estable, bomba de agua, bobinas y refrigeración limpia. El híbrido añade batería de `12 V`, ventilación de batería HV, inversor, refrigerante híbrido y transiciones E-Four suaves. El 2GR-FKS es robusto, pero su inyección mixta exige aire limpio, bujías al día, ausencia de traqueteo VVT-i, control de bomba de agua, fugas y temperatura. Por peso, también importan aceite de CVT o 8AT, palieres, soportes de motor, frenos, neumáticos, suspensión, puertas correderas eléctricas, portón y climatización trasera.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Toyota Alphard III (facelift 2018) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+20%).
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Toyota Alphard III (facelift 2018) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Toyota Alphard III (facelift 2018) en PDF cuando quiera.