El `Toyota Alphard I facelift 2005-2008` mantiene la base AH10, con el `2.4 2AZ-FE` de cadena, el V6 `3.0 1MZ-FE` con correa de distribución y versiones de tracción delantera o 4WD, además de híbridos según mercado. Para el mantenimiento del Toyota Alphard, el 1MZ-FE exige programar correa, bomba de agua, rodillos y refrigerante hacia `90 000 miles` o `144 000 km`. En el 2AZ-FE conviene revisar con frecuencia nivel de aceite, humo azul, ralentí, temperatura y pequeñas fugas. La caja automática, la CVT híbrida, el diferencial trasero, los palieres y los fuelles sufren por el peso del monovolumen y el uso urbano. En cada revisión grande también hay que comprobar radiador, manguitos, soportes de motor, puertas correderas eléctricas, climatización trasera, frenos, neumáticos, silentblocks delanteros y óxido inferior.