Cambio de aceite
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38 versiones registradas
L'Ignis est inclassable. C'est une micro-citadine, mais c'est aussi un SUV. Avec son style manga et sa poupe inspirée du coupé voiron des années 70, elle ne ressemble ni à la Renault Clio ni à la Suzuki Swift — elle taille son propre sillon.
Malgré ses 3,70m, elle offre 4 vraies places grâce à sa banquette coulissante. Et chose incroyable pour ce gabarit, elle est disponible en 4 roues motrices ! C'est la voiture parfaite pour les stations de ski ou les villes escarpées.
Ultra-légère et micro-hybride, elle consomme moins qu'un scooter. L'Ignis est une bouffée d'air frais, une voiture maligne et optimiste qui se faufile partout.
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Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Cada 15 000 km
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Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
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Tous les 5 ans
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Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
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Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
2020–2020
El mantenimiento de un Suzuki Ignis se sitúa environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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