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Le Suzuki Jimny est une anomalie et c'est pour ça qu'on l'aime. C'est un vrai 4x4 pur et dur (châssis échelle, ponts rigides, boîte courte) dans un format de poche de 3,65m. Avec sa bouille carrée irrésistible, il n'a rien à voir avec le Suzuki Vitara monocoque — c'est une autre philosophie, celle du franchissement véritable.
Ne vous y trompez pas : ce n'est pas un SUV pour monter sur les trottoirs, c'est un franchisseur capable de suivre un Land Rover Defender dans la boue. Sa légèreté lui permet de passer là où les gros 4x4 s'enfoncent.
Devenu utilitaire 2 places en Europe pour échapper au malus, il est devenu encore plus culte. C'est le véhicule de loisirs absolu, simple, réparable avec un marteau, et capable de vous emmener au bout du monde.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2005–2005
2005–2005
2012–2012
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Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
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