Mantenimiento Seat Cordoba Vario I

El `Seat Cordoba Vario I`, producido de `1996` a `1999`, convierte la base Ibiza/Cordoba 6K en un familiar pequeño de `4,16 m` con maletero mucho más útil. En el mantenimiento del Seat Cordoba Vario, conviene separar los motores: gasolina `1.4`, `1.6 AFT`, `1.9 SDI` AEY y `1.9 TDI` 1Z/AHU o AFN según versión. La correa de distribución, bomba de agua y rodillos deben planificarse entre `90 000` y `120 000 km` o `5 años` si el historial no es inequívoco. El `1.9 TDI` es sobrio y resistente, pero exige revisar calentadores, inyección, caudalímetro, EGR, manguitos de vacío y turbo, sobre todo en el AFN de `110 CV`. El `1.6 AFT` necesita encendido, sensor de régimen, mariposa, lambda y ralentí estable. Como el familiar carga más el eje trasero, también revisar amortiguadores, muelles, frenos traseros, silentblocks, rótulas, dirección, escape, portón, bajos de puertas, pasos de rueda, bajos y puntos de gato.