Lanzado en 2008, el Renault Mégane III da la espalda al diseño controvertido de su predecesor para adoptar líneas más fluidas y consensuadas. Disponible en berlina, coupé, familiar (Estate) y cabrio (CC), aprovechó los drásticos planes de calidad de Renault para convertirse en uno de los compactos más fiables de su generación.
Bajo el capó, encontramos los motores de gasolina 1.6 16V y los nuevos TCe (1.2 y 1.4), mientras que la oferta diésel se basa en los inagotables 1.5 dCi y 1.9 dCi (luego 1.6 dCi 130). Estos motores se beneficiaron de todas las correcciones aportadas al final de la vida comercial del Mégane II, ofreciendo así una gran tranquilidad de espíritu.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Según la motorización: algunas versiones llevan cadena (sin sustitución periódica)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Renault Mégane III se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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