El Peugeot Traveller L2 facelift (2024-presente) es la versión renovada del [Peugeot Traveller](/mantenimiento/peugeot/traveller) sobre la plataforma EMP2. La oferta térmica se concentra en el único `2.0 BlueHDi` 177 cv EAT8 (DW10FDCU); la eléctrica se amplía con dos baterías: `50 kWh` y `75 kWh`, ambas con 136 cv. Para el diésel: aceite cada `15 000 km` o 1 año con 5W-30 C2; correa de distribución a `120 000 km` o 8 años.
El DW10FDCU comparte las fragilidades conocidas de la serie: bomba AdBlue propensa a corrosión, atascos EGR/FAP en uso mixto y EAT8 con posibles dudas en cambios en caliente. El e-Traveller `50 kWh` es una novedad a seguir: su batería más pequeña requiere atención especial sobre la coherencia de la autonomía real y la temperatura de batería tras dos cargas rápidas consecutivas.