Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Peugeot Traveller L2
100 % gratuito en línea
12 versiones registradas
Elija su motorización
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Puntos de atención: Peugeot Traveller L2
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Motorisations thermiques10 versiones registradas▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques2 versiones registradas▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorisations thermiques10 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Traveller L2
- 1.5 BlueHDi (102 CH)DieselConsumo medio: 5,2 L/100 km5.75 l5W-30ACEA C3
- 1.5 BlueHDi (120 CH)DieselConsumo medio: 5,1 L/100 km5.75 l5W-30ACEA C3
- 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselConsumo medio: 5,2 L/100 km5.5 l0W-30PSA B71 2312
- 1.6 BlueHDi (95 CH)DieselConsumo medio: 5,6 L/100 km5.5 l0W-30PSA B71 2312
- 1.6 BlueHDi (95 CH) ETGDieselConsumo medio: 5,4 L/100 km5.5 l0W-30PSA B71 2312
- 2.0 BlueHDi (144 CH)DieselConsumo medio: 5,2 L/100 km6 l0W-30PSA B71 2312
- 2.0 BlueHDi (144 CH) EAT8DieselConsumo medio: 5,0 L/100 km6 l0W-30PSA B71 2312
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselConsumo medio: 5,3 L/100 km6 l0W-30PSA B71 2312
- 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8DieselConsumo medio: 5,0 L/100 km6 l0W-30PSA B71 2312
- 2.0 BlueHDi (180 CH) EAT6DieselConsumo medio: 5,9 L/100 km5 l0W-30PSA B71 2312
Motorisations électriques2 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Peugeot Traveller L2 se sitúa dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Peugeot Traveller L2
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Traveller L2?▾
No. El Traveller L2 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Peugeot Traveller L2 térmico/híbrido?▾
Para las versiones correspondientes, el cambio de aceite se recomienda generalmente cada 15 000 km o 1 an.
¿Qué referencias seguir para un Traveller L2 eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15 000 km / 1 an, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120 000 km / 10 ans (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Traveller L2?▾
Los propietarios del Traveller L2 deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Peugeot Traveller L2 es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Peugeot Traveller L2: thermique : 10 versions ; électrique : 2 versions. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío. La oferta es mayoritariamente thermique (10 de 12).
¿Qué motorización del Peugeot Traveller L2 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Peugeot Traveller L2: thermique : 10 versions ; électrique : 2 versions. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente thermique (10 de 12).
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