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El Peugeot 207 CC facelift `2009-2015` recibe frontal revisado, pilotos traseros LED y una presentación más madura, pero conserva el techo rígido electrohidráulico. La gama se centra en `1.6 VTi 120`, `1.6 THP 150/156` según año, `1.6 HDi 112/115 FAP` y, en algunos mercados, automática AL4. En un Peugeot 207 CC restyling el mantenimiento debe ser preventivo: aceite cada `10 000` a `15 000 km` o `12 meses`, aceite adecuado para EP, correa seguida en HDi, juntas limpias y ciclos de techo regulares.
Los defectos documentados siguen siendo techo bloqueado, microinterruptores, sensores, bomba hidráulica, mazo, juntas e infiltraciones, además de cadena/tensor de VTi y THP, bomba de alta, turbo, EGR y FAP del HDi, AL4, elevalunas y refrigeración. Traqueteo en frío, pitido de techo, maletero cerrado, humedad, pérdida de potencia, humo, tirones o temperatura inestable deben tratarse pronto.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Peugeot 207 CC facelift 2009 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
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