Mantenimiento Peugeot 107 Phase II 3 puertas (2008–2012)
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📖Peugeot 107 Phase II 3 puertas: el urbano restilizado que vive de aceite limpio, embrague y juntas secas

El Peugeot 107 Phase II 3 puertas `2008-2012` mantiene la fórmula PSA-Toyota fabricada en Kolin junto a Citroën C1 y Toyota Aygo, con retoques exteriores y una gama centrada en el gasolina `1.0` 1KR-FE, citado como CFA o CFB según año, con caja manual o 2-Tronic. La cadena de distribución no tiene cambio periódico, pero depende de aceite limpio y buena presión. En un Peugeot 107 de uso urbano conviene hacer aceite cada `10 000` a `15 000 km` o `12 meses`, filtro de aire limpio y líquido de frenos cada `2 años`.

Los puntos que más conviene vigilar son embrague, aprendizaje de la 2-Tronic, bomba de agua en unidades tempranas de `2009`, juntas de puertas y portón, silencioso trasero, catalizador y óxido en bajos o trenes. Ralentí irregular, ruido de cadena en frío, alfombras húmedas, escape ronco, pedal duro o patinaje merecen diagnóstico temprano.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • `1.0` 1KR-FE sencillo, ahorrador y duradero con aceite anual.
  • Peso bajo que reduce desgaste de neumáticos, frenos y suspensión.
  • Muchas piezas compartidas con Citroën C1 y Toyota Aygo para abaratar mantenimiento.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • `1.0` 1KR-FE/CFB 1KR: escuchar cadena y tensor en frío, revisar nivel de aceite, bomba de agua y ralentí.
  • 2-Tronic: comprobar actuador, aprendizaje de embrague, pitidos, tirones al salir y patinaje al maniobrar.
  • Carrocería 3 puertas: revisar juntas de puertas, portón de cristal, tercera luz de freno, alfombras y maletero húmedos.
  • Escape/catalizador: buscar silencioso trasero oxidado, fuga en colector, ronquido y soportes fatigados.
  • Tren delantero y frenos: vigilar neumáticos, guardapolvos de transmisión, corrosión estructural y bomba principal en años afectados.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite `1.0` 1KR-FE cada `10 000` a `15 000 km` o `12 meses`, sin alargarlo en ciudad.
  • Líquido de frenos cada `2 años`; discos, tambores, neumáticos y guardapolvos en cada revisión.
  • Bomba de agua y refrigeración ante humedad, ruido o bajada de nivel, sobre todo en unidades `2008-2009`.
  • Embrague/2-Tronic desde patinaje, pitidos o tirones, a menudo antes de `100 000 km` en ciudad.
Peugeot 107 Phase II 3 puertas (2008–2012)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Ver aceites compatibles

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 107 Phase II 3 puertas se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89
Revisión completa~249
Frenos delanteros (Pastillas)~119
Kit distribución~590

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Peugeot 107 Phase II 3 puertas?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-30

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 3.2 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296PSA B71 2312 5W-30

5W-30

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 3.2 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296PSA B71 2312 5W-30

5W-40

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 3.2 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296PSA B71 2312 5W-30

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 107 Phase II 3 puertas

¿Qué aceite de motor para un Peugeot 107 Phase II 3 puertas?
¿Cuáles son los problemas habituales en el 107 Phase II 3 puertas?
Los propietarios del 107 Phase II 3 puertas deben vigilar sobre todo: `1.0` 1KR-FE/CFB 1KR: escuchar cadena y tensor en frío, revisar nivel de aceite, bomba de agua y ralentí.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 107 Phase II 3 puertas?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Peugeot 107 Phase II 3 puertas?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Peugeot 107 Phase II 3 puertas.
¿Qué motorización del Peugeot 107 Phase II 3 puertas es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Peugeot 107 Phase II 3 puertas elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

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