GARAJO.ES

Mantenimiento Nissan Frontier I Regular Cab (D22)
Logo Nissan

100 % gratuito en línea

2 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:Frontier I Crew Cab Long (D22, facelift 2000)Frontier I King Cab (D22)Frontier I King Cab (D22, facelift 2000)Frontier I King Cab Long (D22, facelift 2000)Frontier I Regular Cab (D22)Frontier I Regular Cab (D22, facelift 2000)Frontier II Crew Cab (D40)Frontier II Crew Cab (D40, facelift 2009)Frontier II Crew Cab Long (D40)Frontier II Crew Cab Long (D40, facelift 2009)Frontier II King Cab (D40)Frontier II King Cab (D40, facelift 2009)Frontier III Crew CabFrontier III Crew Cab (facelift 2024)Frontier III Crew Cab LongFrontier III Crew Cab Long (facelift 2024)Frontier III King CabFrontier III King Cab (facelift 2024)Todas →
Logo Nissan

📖Frontier Regular Cab D22: el Nissan más simple que se conserva con mantenimiento básico

El Nissan Frontier Regular Cab `D22`, vendido entre `1998` y `2000`, es la versión más directa del pick-up compacto norteamericano de Nissan: dos puertas, dos o tres plazas, caja corta y poca sofisticación. Las fuentes de generación y campañas lo identifican con el gasolina `2.4` `KA24DE`, propulsión o `4WD`. Frente al Toyota Tacoma Regular Cab, Ford Ranger y Chevrolet S-10, no destaca por potencia, sino por una mecánica simple y resistente. Para mantener un Frontier Regular Cab, conviene pensar en uso diario: aceite, refrigeración, embrague o automática, frenos, ballestas traseras, óxido inferior y electricidad deben revisarse antes de que pequeños retrasos de mantenimiento se conviertan en reparaciones caras.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Regular Cab muy sencillo, ligero y fácil de entender mecánicamente.
  • `KA24DE` con cadena, motor Nissan conocido y bien documentado.
  • Costes contenidos si se cuidan aceite, refrigeración, frenos, embrague y chasis.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • `KA24DE`: vigilar aceite limpio, ruido de cadena, tensores, distribuidor, ralentí y arranques en caliente.
  • Manual/embrague: revisar vibración, tacto de pedal, agua o corrosión en campana y paso de marchas.
  • Automática: comprobar campaña PRNDL `98V064000`, bloqueo de parking y coherencia selector/marcha.
  • Luces y seguridad: revisar campañas de faros, portalámparas traseros, cinturones delanteros e indicador de combustible.
  • Chasis D22: inspeccionar óxido, ballestas, amortiguadores, rótulas, rodamientos, latiguillos de freno y neumáticos `4WD` iguales.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite, filtro, refrigeración, encendido y líneas de combustible al menos cada `12 meses`.
  • `KA24DE`: diagnosticar enseguida ruido de cadena, calado, no arranque, calentamiento o ralentí inestable.
  • Campañas `98V064000`, `98V065000`, faros y portalámparas traseros a comprobar por VIN al cambiar de propietario.
  • Frenos, embrague/caja, dirección, suspensión, óxido y neumáticos `4WD` al menos cada `12 meses`.
Nissan Frontier I Regular Cab (D22) (1998–2000)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Frontier I Regular Cab (D22)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Nissan Frontier I Regular Cab (D22) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~93 €
Revisión completa~261 €
Frenos delanteros (Pastillas)~125 €
Kit distribución~620 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Nissan Frontier I Regular Cab (D22)

¿Qué aceite de motor para un Nissan Frontier I Regular Cab (D22)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Frontier I Regular Cab (D22)?▾
Los propietarios del Frontier I Regular Cab (D22) deben vigilar sobre todo: `KA24DE`: vigilar aceite limpio, ruido de cadena, tensores, distribuidor, ralentí y arranques en caliente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Frontier I Regular Cab (D22)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan Frontier I Regular Cab (D22)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan Frontier I Regular Cab (D22).
¿Qué motorización del Nissan Frontier I Regular Cab (D22) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Nissan Frontier I Regular Cab (D22) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
← Todas las generaciones FrontierTodos los modelos Nissan

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Nissan Frontier I Regular Cab (D22) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento